Planen er å regulere og bygge 1.500 boliger. Planen åpner teoretisk sett for flere boliger, men det er ikke utbyggers intensjon – og noe man er villig til å sikre at ikke vil skje. Bakgrunnen for planen er et ønske om å finne god balanse mellom nye boliger, arbeidsplasser, møteplasser, grønne områder og nødvendig infrastruktur.

Målet er ikke å bygge mest mulig, men å skape et levende og velfungerende nabolag som fungerer godt både for dagens og fremtidens beboere. 1.500 boliger gir et befolkningsgrunnlag som kan støtte lokale tilbud, aktivitet og byliv, og gir kraft i en nødvendig transformasjon samtidig som områdets kvaliteter ivaretas.

Nei. Planen åpner teoretisk for flere boliger enn utbyggers prosjekt med 1.500 boliger, og det har vært gjort en teoretisk øvelse som har vist et potensial på rundt 2.100 boliger.

Utbygger har gjort alle utredninger for utvikling av omkring 1.500 boliger, og ønsker å fjerne grunnlag spekulasjoner om langt flere boliger. I det videre arbeidet med planen vil utbygger derfor sikre at det ikke kan bygges mer enn 1.500 boliger på området.‍

Målet har hele tiden vært å utvikle et godt nabolag – ikke å bygge flest mulig boliger. Derfor er prosjektet utformet med fokus på balansen mellom boliger, arbeidsplasser, grønne områder, møteplasser og gode byrom uten at trafikkbildet endres vesentlig i fremtiden.

Vi skal skape et sted med boliger, arbeidsplasser, tjenestetilbud og møteplasser, hvor mange av behovene skal løses lokalt, dette vil redusere trafikken ut og inn av området . Det etableres betydelig bedre løsninger for gående og syklende. Skullerud har god kollektivtilgjengelighet, med T-bane og kryssende busslinjer.

Gjennomgangstrafikken på Skullerud vil reduseres vesentlig. Olaf Helsets vei vil kun være åpen for buss og varelevering. Samtidig plasseres bilparkeringen under bakken, med atkomster fra områdets ytterkant. Det betyr at mye av det sentrale området blir nesten bilfritt og et hyggelig miljø for opphold, gange og sykkel.

Trafikkanalysen viser at full utbygging teoretisk gir noe økt aktivitet og flere reiser til og fra Skullerud. Økningen i Biltrafikken er svært begrenset.

Trafikken i Abildsøkrysset kan øke marginalt gitt at dagens bilbaserte mønster fortsetter, en transformasjon vil i større grad tiltrekke seg nye befolkningsgrupper der bilbruken er vesentlig lavere, særlig de yngre og eldre boligkjøperne har i stadig større grad de seneste årene endret vaner knyttet til mindre bilbruk og mere kollektivt. De siste årene har Særlig Abildsøkrysset slitt med at Ring 1 ble stengt da det er betydelige lekkasjer fra hovedveiene og inn på avstikkerveier som Østensjøveien for å spare tid og unngå de voldsomme køene i rush trafikken i selve Ryenkrysset.

Skullerud har gjennom historien vært i stadig utvikling. Fra gården som ga området sitt navn, til utbyggingen av boliger, skoler og arbeidsplasser på 1960-, 70- og 80-tallet. Da T-banen kom til Skullerud i 1967, fikk området en ny rolle som et viktig kollektivknutepunkt i Oslo.

Samtidig har store deler av området stått relativt uendret i flere tiår. I dag består betydelige arealer av parkeringsplasser og bebygde flater som gir en unik mulighet til å utvikle området videre uten å bygge ned Østmarka, etablerte boligområder eller grønne områder, i hovedsak skal asfalt erstattes med boliger og nye parker.

Da Oslo kommune pekte ut kollektivknutepunktene som sentrale områder for fremtidig vekst, ble det tydelig at Skullerud har et stort potensial. Med T-bane, buss, arbeidsplasser, nærhet til marka og god infrastruktur ligger alt til rette for å skape et levende og bærekraftig nabolag.

Skullerudbyen handler derfor ikke bare om nye boliger. Målet er å videreutvikle området med flere møteplasser, lokale tilbud, arbeidsplasser, grønne kvaliteter og et aktivt byliv – og samtidig bygge videre på de kvalitetene som allerede gjør Skullerud til et unikt sted.

Eksisterende næringsvirksomhet er viktig og skal videreføres og videreutvikles. Nye tilbud som servering, handel og tjenester får således også aktivitet gjennom dagen.

Dagens område er sterkt preget av overflateparkering. Nye parkeringsløsninger samles bedre og legges under bebyggelsen, samtidig som planen legger bedre til rette for gange, sykkel og kollektiv.

Skullerudbyen.no oppgir mål om første innflytting i 2029. Det avhenger av reguleringsprosessen, markedet og videre prosjektering.

Ja, det er en viktig del av visjonen for Skullerudbyen. Målet er ikke bare å bygge boliger, men å skape et levende nabolag med møteplasser, aktiviteter og opplevelser gjennom hele året.

Skullerud torg skal bli områdets naturlige samlingspunkt – et sted for arrangementer, markeder, servering og hverdagsliv. I tilknytning til torget planlegges også Storstua, et innendørs samlingssted med rom for konserter, quizkvelder, foredrag, kulturarrangementer, verksteder og lokale initiativer.

Kunst og kultur skal være en synlig del av Skullerudbyen. Vi ønsker å legge til rette for kunstutstillinger, lokale kulturprosjekter og utvikle flere fellesskapsarealer som gjør det enklere å dele kunnskap, utstyr og interesser med naboene.

Eksempler på tilbud som vurderes er:

• Felles snekkerverksted
• Systue og reparasjonsverksted for klær og tekstiler
• Strikkekafé og håndarbeidsgrupper
• Utlånsbod for verktøy, sportsutstyr og fritidsutstyr
• Felles hobbyrom og kreative verksteder
• Lokaler for kurs, frivillighet og nærmiljøaktiviteter
• Møteplasser på tvers av generasjoner
  

Dette handler ikke bare om aktiviteter – det handler også om helse og livskvalitet. Forskning viser at sterke sosiale fellesskap bidrar til bedre psykisk helse, mindre ensomhet og økt trivsel. Samtidig kan aktiviteter som håndverk, kultur, frivillighet og deltakelse i lokalmiljøet gi mening, mestring og tilhørighet i hverdagen.

Når mennesker møtes, blir det også lettere å være aktive. Et levende nærmiljø kan stimulere til mer bevegelse, flere sosiale aktiviteter og en mer aktiv livsstil. Dette er viktig både for den fysiske og mentale helsen gjennom hele livet – enten man er barn, ungdom, voksen eller senior.

Vi tror sterke nabolag skapes når mennesker møtes. Derfor ønsker vi å legge til rette for både spontane møter i hverdagen og aktiviteter som bygger fellesskap, identitet og livskvalitet over tid. Ambisjonen er at Skullerudbyen skal være et sted hvor det er like enkelt å låne en drill av naboen som å gå på konsert, delta på et kurs eller møtes til en kopp kaffe på torget.

Målet er å skape et nabolag som ikke bare er godt å bo i, men godt å leve i. Vi har ansatt Karen Strømstad, tidligere leder for Nordstrand Kulturarena til å løfte frem Natur og Kultur i Skullerudbyen.

Oslo vokser, og det er behov for nye og attraktive nabolag i hovedstaden. Det er besluttet at byutviklingen i Oslo skal konsentreres rundt t-banestasjonene i byen. Skullerud er et område med både t-banestasjon og umiddelbar nærhet til marka. Dette, i kombinasjon med at det er få boliger her i dag, har gjort at området ved Skullerud t-banestasjon er utpekt som et byutviklingsområde med stort potensial.

‍

På fremtidens Skullerud skal vi bygge et levende nabolag. Her skal det skapes både nye boliger og nye arbeidsplasser. Vi ønsker å legge til rette for servicetilbud som kafeer, restaurant og bar. Arrangementer, kulturtilbud og aktivitetstilbud blir en naturlig del avområdet. Alt omkranset av Østmarka med sine gode muligheter for rekreasjon og aktivitet.

‍

Næringsparken Skullerud Park, med de 200 bedriftene som leier lokaler her, er en viktig del av Skullerud. Vi ønsker å videreføre og videreutvikle eksisterende næringsvirksomhet, slik at arbeidsplassene blir del av nye Skullerud. Det nye tilbudet på området, med restauranter, handel med mer vil i tillegg skape flere arbeidsplasser på området.

‍

Det vil hovedsakelig bli leilighetsbebyggelse over 3-7 etasjer på Skullerud. Leilighetene bygges i ulike størrelser, slik at de vil passe et mangfold av målgrupper og livsfaser.

‍

Vi skal bevare de fleste eksisterende kontorbyggene på området. De nye boligene skal fortrinnsvis bygges der det i dag er parkeringsplasser. Nye parkeringsplasser etableres under boligbebyggelsen.

Vi håper på vedtatt reguleringsplan våren 2027.

‍

Før salget kan starte må området reguleres. VI er i gang med å utarbeide reguleringsforslag, og håper på rask saksbehandling hos kommunen. Vi ser for oss at det er mulig med vedtatt reguleringsplan våren 2027, og at vi da kan sette i gang med salget.

‍

Vi arbeider for at de første boligene vil være innflytningsklare i 2029.

‍

Mange savner møteplasser på dagens Skullerud. Vi ønsker å skape et levende nabolag med møteplasser som ivaretar ulike behov. Sentralt på området ønsker vi å etablere et torg med servering og handel. Vi planlegger også flere parker, plasser og gatetun dedikert til lek og aktiviteter.

‍

Utbyggingen vil gå over flere år, og fremdriften vil bero på saksbehandlingstid i kommunen og markedsforhold. Området nord for Olaf Helsets vei, øst for T-banen, planlegges utbygget først. Neste trinn forventes å bli boligkvartaler på sydsiden av Olaf Helsets vei og mot General Ruges vei.

‍

Vi vil ivareta alle forpliktelsene vi har overfor våre leietakere i Skullerud Park. Det planlegges parkeringskjellere under ny bebyggelse, som også skal ivareta parkering for bedriftene som holder til i Skullerud Park i dag.

‍

Bak utbyggingen på Skullerud står Opsahl Gruppen. Vi i Opsahl Gruppen har en lang historie og hjerte for området og har i over 20 år kjøpt eiendommer for å samle et helt område, og gleder oss til å ta fatt på utviklingen.

Ta kontakt med oss så svarer vi deg gjerne!

‍